一、气动阀（附阀门定位器）现场校准


气动阀是调节系统中的一种驱动机构，阀门的作用由调节器控制，阀门的作用也线性地影响着工艺参数的变化，其余部分只能在停机状态下校准。为了提高调节性能，调节阀常配有阀门定位器。通常，启东阀门与阀门定位器一起校准。


1.气动阀定位器调节阀校准


（1）接线


打开气源调节调整器，使其输出（数字压力表1）被重新校准，并观察阀门行程是否处于起始位置（最大行程位置）。将常量值设备调整到100kPa，以查看阀门行程是否为最大（起始位置）。


（2）步骤


A.选择输入信号压力20KPa、40kpa、60kpa、80kPa、100KPA 5点进行校准。


B.相应的阀位指示应为0.25%、50%、75%、100%。


C.在正负两个方向进行校准。阀门位置指示，如全行程(Mm)，乘以比例百分比，这样就可以得到行程的mm数。






2、带电气阀门定位器的调节阀调准


（1）接线


首先发送4mA输入信号，观察数字压力表是否为20 kPa，以及阀行程是否处于起始位置（最大行程位置）。然后将输入信号调整到20mA，以查看数字压力表是否为100kPa，阀门行程达到最大值（起始位置）。


（2）步骤


A.选择输入信号压力4mA、8Ma、12mA、16mA、20mA 5点进行校准。


B.相应的阀位指示应为0.25%、50%、75%、100%。


C.在正负两个方向进行校准。阀门位置指示，如全行程(Mm)，乘以比例百分比，这样就可以得到行程的mm数。


在调节阀校验过程中，由于是现场校验，阀门已安装在使用位置，不能进行气密性试验等项目。定位器与气动阀联动校准过程中，发现定位器不能正常工作时，应单独取下定位器并进行校准。